La Fuerza Aérea de Estados Unidos tiene previsto desmantelar varios aviones KC-46 Pegasus de las primeras series de fabricación para obtener piezas de repuesto y realizar pruebas, como parte de un esfuerzo más amplio para mejorar la operatividad de la problemática flota de aviones cisterna y acelerar las mejoras largamente postergadas.
Por Galaxia Militar
El plan, anunciado conjuntamente con Boeing el 12 de mayo, convierte de hecho cinco KC-46 de producción temprana no operativos en aviones donantes estratégicos, lo que permite a la Fuerza Aérea extraer motores, trenes de aterrizaje y otros componentes de alto valor para dar soporte a los aviones cisterna operativos que ya están en servicio.
Esta medida forma parte de un acuerdo más amplio entre la Fuerza Aérea y Boeing, cuyo objetivo es mejorar la disponibilidad del KC-46 en más de un 20 % para 2030, al tiempo que se acelera la entrega de la tan esperada actualización del Sistema de Visión Remota 2.0 (RVS 2.0).
La US Air Force utilizará los primeros aviones KC-46 como fuselajes donantes estratégicos.
Según la Fuerza Aérea, tres de los cinco aviones fabricados inicialmente proporcionarán «piezas de repuesto de alto valor» para paliar la escasez de piezas que afecta a la flota operativa.
El servicio indicó que no estaba previsto que las aeronaves entraran en servicio operativo hasta alrededor de 2031, lo que permitiría que los componentes que de otro modo permanecerían almacenados y en aeronaves de prueba se redirigieran de inmediato al apoyo en primera línea.
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