Usuarios en redes sociales reportaron desde tempranas horas del lunes 16 de marzo la falta de unidades de transporte público en el Área Metropolitana de Caracas, presuntamente debido al paro convocado por representantes del gremio de transportistas.
La medida de presión fue anunciada por dirigentes del sector ante la falta de anuncios oficiales sobre un aumento del pasaje urbano, una demanda que el gremio ha planteado en reiteradas ocasiones debido al rezago de las tarifas frente a los costos operativos del servicio.
Un recorrido realizado por El Diario en la zona de Chacaíto permitió corroborar que, aproximadamente a las 9:00 am, no se observaba una gran cantidad de personas a la espera de camionetas en las paradas. Las pocas unidades que transitaban por el sector —uno de los puntos más concurridos del transporte público en la ciudad— lo hacían en intervalos cercanos a los 20 minutos.
Transeúntes consultados por El Diario, quienes pidieron no revelar su identidad, señalaron que las pocas unidades que se mantienen trabajando durante la jornada serían principalmente las que cubren la ruta Plaza Venezuela–Petare, una de las más utilizadas por los usuarios en el este de Caracas.
En el caso del centro de la ciudad, la situación era similar. Usuarios indicaron que líneas que cubren rutas como La Pastora y Carmelitas presentaban una escasa circulación de unidades durante la mañana, lo que ha obligado a algunos ciudadanos a buscar alternativas para movilizarse o esperar más tiempo en las paradas.
Exigencias del gremio de transporte sobre el aumento del pasaje
La paralización ocurre un día después de que Nelson Vivas, presidente de la Asociación Civil Conductores La India, anunciara un paro de transporte ante la falta de respuesta ante las demandas del sector.
El domingo 15 de marzo circuló un video en el que Vivas explicó que la medida responde al incumplimiento de acuerdos previos con el Ministerio de Transporte.
El gremialista indicó que los conductores esperan desde hace semanas que se oficialice en Gaceta Oficial la tarifa de 120 bolívares, un monto que —asegura— fue pactado con las autoridades hace aproximadamente dos semanas.
También reclamó la devolución de las unidades retenidas por haber trabajado con tarifas no autorizadas,un punto que el gremio considera clave para normalizar la operación.
Representantes del sector transporte insisten en anclar el precio del pasaje urbano al dólar
José Luis Trocel, secretario general del Comando Intergremial del Transporte, ha reiterado la necesidad de que la tarifa de transporte urbano en Venezuela se ancle al dólar oficial con el fin de que represente un incentivo para el gremio.
El vocero indicó que los representantes del sector han solicitado a las autoridades, en reiteradas oportunidades, evaluar la aprobación de que el pasaje urbano se ancle a 0,50 centavos de dólar y que se otorgue un bono de transporte a la ciudadanía en general.
“Creemos que debe haber un equilibrio entre quienes prestamos el servicio y los usuarios que lo pagan, por eso estamos pidiendo un bono entre 25 y 30 dólares y que el pasaje esté anclado al dólar para crear una estabilidad”, expresó Trocel el 24 de septiembre de 2025 para Unión Radio.
La propuesta ubicaría la tarifa del transporte urbano en aproximadamente 223 bolívares, de acuerdo con la tasa del Banco Central de Venezuela, fijada en Bs. 446,80 para el 16 de marzo de 2026.
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