El Metro de Caracas anunció el lunes 16 de marzo un operativo especial con más de 90 unidades de Metrobús para garantizar la movilidad de los ciudadanos en la capital.
El servicio de transporte público priorizó las zonas con mayor afluencia de usuarios, especialmente las rutas que conectan con el oeste de Caracas, como Caricuao, Ruiz Pineda y Zoológico, así como Redoma La India y Plaza Venezuela.
“De esa forma, el servicio ofrecido continúa con el monitoreo constante junto a las autoridades de seguridad, en garantía de la respuesta inmediata a las necesidades de la población”, anunció el Metrobús en su cuenta de Instagram.
El anuncio del Metro de Caracas se dio tras la convocatoria de paro por dirigentes del sector transporte el lunes 16 de marzo ante la falta de anuncios oficiales sobre un aumento del pasaje urbano.
Refuerzo de unidades en Plaza Venezuela
Se registró en redes sociales el ingreso de unidades de Metrobús en el Terminal 421 de Plaza Venezuela, en Caracas, para reforzar el transporte hacia las zonas de la ciudad más afectadas.
El medio de comunicación Noticias 058 informó en su cuenta de X que transportistas externos se sumaron para cubrir andenes con ausencia de autobuses hacia Antímano, Las Adjuntas, Caricuao y Valle-Coche.
Además, se reportó que las rutas de transporte que operan con normalidad son las rutas de Catia, El Junquito, Petare, Chuao, Palo Verde, Los Teques, Guarenas y Guatire.
El paro de transporte en Caracas
El 16 de marzo, dirigentes del sector transporte en Caracas convocaron a un paro para el lunes 16 de marzo para exigir un aumento del pasaje urbano, el cual se ubica en 60 bolívares, desde el último aumento oficializado en diciembre de 2025. Esta cifra equivale a 0,13 centavos de dólar, de acuerdo con la tasa oficial fijada por el Banco Central de Venezuela (BCV) en 446,80 bolívares.
Un recorrido realizado por El Diario en la zona de Chacaíto permitió corroborar que, aproximadamente a las 9:00 am, no se observaba una gran cantidad de personas a la espera de camionetas en las paradas.
Las pocas unidades que transitaban por el sector —uno de los puntos más concurridos del transporte público en la ciudad— lo hacían en intervalos cercanos a los 20 minutos.
Transeúntes consultados por El Diario, quienes pidieron no revelar su identidad, señalaron que las pocas unidades que se mantienen trabajando durante la jornada serían principalmente las que cubren la ruta Plaza Venezuela–Petare, una de las más utilizadas por los usuarios en el este de Caracas.
En el caso del centro de la ciudad, la situación era similar. Usuarios indicaron que líneas que cubren rutas como La Pastora y Carmelitas presentaban una escasa circulación de unidades durante la mañana, lo que ha obligado a algunos ciudadanos a buscar alternativas para movilizarse o esperar más tiempo en las paradas.
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