El experimento realizado en el desierto de Sonora, en México, donde científicos estrellaron deliberadamente un avión de pasajeros para analizar la seguridad de los asientos, arrojó resultados que hoy cobran relevancia tras el reciente accidente de Air India en Ahmedabad.
Por infobae.com
Según consignó el Daily Mail, un pasajero británico sobrevivió al siniestro de un Boeing 787 tras ocupar un asiento junto a la salida de emergencia, mientras que las 241 personas restantes a bordo fallecieron.
El medio británico detalló que Vishwash Kumar Ramesh, de 40 años, se encontraba en el asiento 11A, ubicado en la parte izquierda del avión y justo detrás de una salida de emergencia. El vuelo, que partió de Ahmedabad con destino a Gatwick Airport en Londres, se estrelló segundos después del despegue el jueves 12 de junio de 2025.
La aeronave impactó contra un edificio residencial, dejando un saldo de al menos 260 muertos, incluidos varios estudiantes universitarios que se encontraban en el inmueble. Según publicó el Daily Mail, Ramesh fue el único sobreviviente y logró escapar por la puerta de emergencia que se desprendió durante el impacto.
El accidente ocurrió cuando el piloto, Sumeet Sabharwal, con 8.200 horas de experiencia, reportó por radio: “Mayday… sin empuje, perdiendo potencia, incapaz de levantar”, segundos antes de que el avión cayera a tierra. El Boeing apenas había alcanzado una altitud de 122 metros (400 pies) cuando ambos motores aparentemente dejaron de funcionar.
La aeronave se precipitó sobre una zona densamente poblada de Ahmedabad, capital del estado de Gujarat, y se incendió tras el impacto.
El propio Ramesh relató a la cadena india Doordarshan desde su cama de hospital: “No sé cómo salí con vida. Por un momento pensé que iba a morir. Pero cuando abrí los ojos, vi que estaba vivo. Me quité el cinturón y salí de allí”. Explicó que su asiento, junto a la puerta de emergencia, colapsó hacia la planta baja del edificio, lo que le permitió saltar y huir del fuego.
Añadió que presenció la muerte de dos azafatas y que sufrió quemaduras en el brazo. El doctor Dhaval Gameti, quien lo atendió en el hospital de Ahmedabad, declaró a Associated Press que Ramesh presentaba “múltiples lesiones en todo el cuerpo”, pero que “parece estar fuera de peligro”.
El Daily Mail recordó el experimento de 2012, en el que un Boeing 727 fue estrellado de forma controlada en el desierto mexicano para un documental de Channel 4 y la productora Dragonfly, con un costo de 1,1 millones de libras.
El objetivo era determinar cuáles asientos ofrecían mayores probabilidades de supervivencia en un accidente aéreo. Los resultados mostraron que los pasajeros de clase económica, especialmente aquellos sentados cerca de una salida de emergencia y en la parte trasera del avión, tenían muchas más posibilidades de sobrevivir que quienes viajaban en las filas delanteras o en primera clase.
Durante el experimento, los primeros 11 asientos —los más costosos— se desprendieron cuando la nariz del avión se hundió y la parte delantera del fuselaje se separó. Se registró una fuerza de 12G en la parte delantera de la cabina, mientras que en la parte trasera la fuerza descendió a 6G.
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