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Avión de Pedro Sánchez voló a la frontera venezolana con el transpondedor apagado para ocultar su rastro

Avión de Pedro Sánchez voló a la frontera venezolana con el transpondedor apagado para ocultar su rastro

 

 

 

Un avión del Gobierno de Pedro Sánchez, un Dassault Falcon 900 del Ejército del Aire, voló desde Santo Domingo (República Dominicana) hasta la ciudad de Cúcuta (Colombia), situada a apenas 20 kilómetros de la frontera con Venezuela, en un trayecto que no aparece en los registros públicos de seguimiento aéreo.

Por Por Alejandro Entrambasaguas | El Debate

Documentación a la que ha tenido acceso El Debate acredita la existencia de ese vuelo mediante un formulario oficial sellado por las autoridades migratorias dominicanas donde el apartado destinado a los pasajeros vuelve a aparecer completamente en blanco.

El documento al que ha tenido acceso este periódico es una «General Declaration», el formulario aeronáutico que acompaña a los vuelos internacionales y que recoge los datos esenciales de cada operación aérea. En él consta el aparato, un T-18-3, el aeropuerto de salida MDSD, perteneciente a Santo Domingo, y el de destino SKCC, en referencia a Cúcuta, así como la fecha exacta del trayecto: el 12 de junio de 2023. El formulario incluye además el listado completo de los militares encargados de operar la aeronave. Sus nombres figuran en el documento que obra en poder de El Debate, que ha decidido preservar su identidad para no perjudicar al personal de las Fuerzas Armadas que desempeña funciones técnicas dentro de la operativa de estos vuelos oficiales.

El elemento más llamativo del documento es, sin embargo, lo que no aparece en él. El apartado denominado «Passenger Manifest», reservado para registrar la identidad de los pasajeros transportados, figura completamente vacío. No se consigna ningún nombre ni ninguna referencia a las personas que viajaban a bordo del Falcon en ese trayecto internacional. Se trata de la misma circunstancia detectada en otros vuelos oficiales del Ejecutivo desvelados por este periódico, en los que sí aparece identificada la tripulación militar responsable de la aeronave, mientras que el apartado destinado a los pasajeros permanece sin cumplimentar.

 

El documento, sellado por República Dominicana, no hizo constar la identidad de los pasajerosEl Debate

 

La relevancia del documento aumenta al analizar la operativa del avión en esas fechas. Según los registros consultados por El Debate, el Falcon T-18-3 se encontraba desplegado en el Caribe durante junio de 2023, coincidiendo con un desplazamiento oficial del Ejecutivo vinculado a proyectos de cooperación española en Colombia impulsados por la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID). Ese viaje institucional incluía visitas a distintos proyectos de cooperación en ámbitos como desarrollo rural, seguridad alimentaria, gobernabilidad o igualdad de género, iniciativas que forman parte de los programas de cooperación que España financia en Colombia desde hace décadas a través de la AECID.

El vuelo a Cúcuta, sin embargo, no forma parte del itinerario público asociado a ese desplazamiento oficial. Las dudas aumentan al examinar las características del trayecto. La ciudad colombiana de Cúcuta, capital del departamento de Norte de Santander, se encuentra en plena frontera con Venezuela. El aeropuerto internacional Camilo Daza está situado a apenas 20 kilómetros del principal paso fronterizo con el país que ha sido gobernado durante los últimos años por Nicolás Maduro, uno de los puntos más sensibles de la región desde el punto de vista político y migratorio.

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